2019年,欣旺达3C消费类锂电池实现收入185.46亿元,同比去年增长24.27%。其中,笔记本电脑电池业务收入2019年实现28.95亿元,较2018年增长了40.53%。


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欣旺达电动汽车电池有限公司 图片来源:企业供图


4月28日晚间,欣旺达(300207)发布年报,2019年实现营业总收入252.41亿元,同比增长24.1%;归属母公司股东净利润7.51亿元,同比增长7.06%;基本每股收益为0.49元。此外,拟对全体股东每10股派发现金红利0.7元(含税)。


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欣旺达营业收入整体情况(单位:元)


具体来看,消费类锂电池领域,2019年,欣旺达3C消费类锂电池实现收入185.46亿元,同比去年增长24.27%。其中,手机数码方面,在手机市场整体出货量下滑,竞争激烈的不利局面下,公司手机数码类锂离子电池模组业务仍然持续增长,实现收入156.51亿元,同比去年增长21.67%。其中,笔记本电脑方面,随着笔记本电脑由传统的18650电池向锂聚合物电池转换,依托公司在智能手机锂电池领域市场份额和品牌影响力的稳步提升,公司笔记本电脑类锂电池业务快速增长,公司笔记本电脑电池业务收入2019年实现28.95亿元,较2018年增长了40.53%。


动力电池领域,欣旺达2019年动力电池业务发展较快,实现收入8.49亿元,动力电池产品得到多家国内外品牌车企的认可,并获得了多家品牌厂商的长期订单,相关产品实现批量出货:2019年,公司1-10月累计乘用车装机量第10名。2019年公司BEV产品累计出货达到21736台,合计约1.11GWh,其中自主电芯出货13092台,合计约0.7GWh。公司已量产的BEV动力电芯产品,达到224Wh/kg,公司实验室研发的动力电芯能量密度最高可达到300Wh/kg,公司动力电池系统能量密度已达到180Wh/kg。公司系统CTP方案,高端车型的矮模组方案和换电模式的方案都进行了专项开发和关键技术的验证。知识产权方面:目前公司动力电池共有331项知识产权相关申请,其中发明型专利申请78项、已取得授权专利6项,实用新型专利申请192项、已取得授权专利84项,外观专利申请3项,已取得授权专利2项,软件著作权申请33项、已取得授权软件著作权30项;对关键材料和工艺的设计拥有自主知识产权和专利。


储能业务方面,电网储能领域:公司积极布局海外储能市场,储能解决方案在欧洲、东南亚、非洲等多地成功应用,其中瑞士2MWh/2.17MWh储能项目顺利投运,成为瑞士兆瓦级配网侧储能的首批示范应用。家庭储能业务领域:目前该平台打造的产品已经量产,并出口至美国、意大利、澳大利亚等国家和地区。公司拓展了针对消费级市场的便携储能ODM业务,新开发的千瓦级储能产品通过澳洲和德国认证,并且在全球发达国家销售出货。网络能源业务领域:2019年,公司抓住5G商业化元年的产业需求机遇,在新建基站、升级改造基站和ETC轨道交通等领域下推出备电型、长循环型以及高倍率型的锂电系列产品。公司加强网络能源产品的研发创新,在通讯一体化、数据中心分布式电源、大功率UPS等锂电池应用场景上,自主研发平台标准品,向更高端、更安全的锂电技术方向发展。


此外,欣旺达全资子公司深圳普瑞赛思检测技术有限公司是专注于为锂电池产业链及其相关产品提供一站式检测认证的独立第三方机构,具有CNAS实验室认可资质和国际电工委员会锂电池CBTL认证认可实验室资质。获得TUV南德ECE R100授权实验室、TUV莱茵电池系统目击实验室、INTERTEK授权认可实验室、加拿大CSA电池系统授权认可实验室、国家级高新技术企业等资质。公司顺利通过CMA和CQC两大认证体系。公司业务主要分为三大板块:动力锂电池检测认证、3C类锂电池检测认证、数据分析及评估业务。公司拥有广泛的客户基础,为多家全球汽车顶级品牌厂商及国内前十大动力电池厂商提供服务。公司正从传统的检测实验室向检测评估分析机构转型,拥有专业研发和资深专家团队,通过全方位检测技术服务和数据评估分析综合型能力扩建,力争三年内成为集安全体系、数据体系和管理体系于一体的平台型检测服务企业。


同日,欣旺达发布2020年一季报,其营业收入52.0亿元,同比增长11%;归属于上市公司股东的净利润-1.03亿元,同比下降176.79%。基本每股收益-0.07元。


值得注意的是,3月25日午间,欣旺达发布对外投资公告,将和浙江省兰溪市人民政府共同出资成立浙江欣旺达新能源科技有限公司(暂定名,下称浙江欣旺达新能源)。该合资公司注册资本金计划10亿元。其中,欣旺达拟以自有资金出资6亿元,拥有60%股权,为该公司控股股东;兰溪市政府的平台公司出资4亿元,持股40%。


根据协议,浙江欣旺达新能源将负责建设欣旺达锂离子电池项目,项目总投资达52亿元。该项目共分为三期,全部达产后,可形成80万只/天锂离子电池的产能。


文章来源:中国电池网